Vor rund zwei Jahren feierte der Audi A3 Sportback e-tron seine viel beachtete Premiere. Jetzt steht die zweite Generation des Plug-in-Hybrids in den Startlöchern. Wer sich schnell für das rundum modernisierte Auto entscheidet, hat die Chance auf 3.000 EUR Umweltbonus.
Hybridtechnik wird staatlich gefördert
Bis zu fünfzig Kilometer Reichweite nur mit dem Elektromotor verspricht der A3 e-tron. Das Fahren ohne lokale Emissionen entlastet die Umwelt. Audi und das Bundeswirtschaftsministerium fördern deshalb den Kauf des Hybridautos mit 3.000 EUR. Die erste Hälfte mindert direkt den Kaufpreis oder die Leasingrate, die zweite Hälfte kommt auf Antrag vom Ministerium auf das Konto des Kunden.
Die schönste Prämie nutzt aber nichts, wenn das Elektroauto seinem Besitzer Kompromisse in der Nutzung abverlangen würde, die einfach nicht alltagstauglich sind. Die Antwort der Audi-Ingenieure ist eine harmonische Kombination des Elektromotors mit einem modernen Verbrennungsmotor. Die Verteilung auf die beiden Antriebsarten darf der Fahrer getrost der Automatik überlassen, er kann aber auf Wunsch jederzeit manuell eingreifen und zum Beispiel elektrische Energie für eine bevorstehende Stadtfahrt aufsparen. Gemeinsam leisten die beiden Triebwerke bis zu 150 kW (204 PS), ein Drehmoment von 350 Nm beschleunigt den Premium-Flitzer in 7,6 Sekunden auf 100 km/h.
Nachtanken während der Fahrt oder aus der Steckdose
Bei Bedarf kann der Verbrennungsmotor während der Fahrt die Batterie aufladen. Eigentlich ist das Plug-in-Konzept aber darauf ausgelegt, dass das Auto zum Nachladen an die Steckdose kommt. Hinter den vier Ringen im Kühlergrill des A3 befindet sich der passende Anschluss, der mit speziellen Ladestationen, aber auch mit einer gewöhnlichen Steckdose verbunden werden kann. Je nach Stromquelle dauert ein kompletter Ladevorgang zwischen zweieinhalb und vier Stunden. “Vorsprung durch Technik” nimmt Audi zu Recht für sich in Anspruch.
Der A3 wäre aber kein Audi, würde er sich nicht auch durch ein unverwechselbares Außendesign, das in der zweiten Generation nochmals nachgeschärft ist, von der Masse abheben. Beim Interieur überrascht Audi mit zahlreichen Neuerungen wie beispielsweise dem virtuellen Cockpit, das auf Wunsch mit dem e-tron Plus Paket erhältlich ist. Infotainment und Integration von Smartphone-Anwendungen sind längst keine Spielwiese für Technik-Freaks mehr, sondern überzeugen durch handfeste praktische Vorteile wie jederzeitigen Zugriff auf Fahrzeugdaten und Fernsteuerung von Funktionen.
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